Germania reprezinta un punct de referinta pentru industria auto mondiala, avand vanzari in primele 6 luni de peste 2 milioane de automobile.
Germania a trecut de criza sau cel putin asa reiese din apetitul pentru masini noi. Sa vinzi 2.000.000 de masini in 6 luni inseamna peste 340.000 de masini pe luna. Daca ne gandim ca noi am vandut 70.000 de automobile in acest an, o sa ne dam seama cat de mare este decalajul fata de Europa de Vest, cam de 30 de ori.
O comparatie fata de vanzarile din 2008, tot pe primele 6 luni arata o crestere cu 25% a vanzarilor. Daca ne uitam doar la luna iunie o sa observam ca aceasta crestere este si mai mare, de 40% fata de aceeasi luna din anul 2008, vanzandu-se peste 425.000 de autoturisme noi.
Noi in luna iunie am vandut doar 12.700 de autoturisme, adica de 33 de ori mai putin. E drept ca si nemti sunt de 4 ori mai multi decat noi, au salariile tot de cateva ori mai mari iar criza a dat peste ei anul trecut, in prima parte a anului. Acest avant al nemtilor ne-a adus vanzari Dacia de peste 47.000 de unitati pentru primele 6 luni, adica cu circa 70% mai mult decat in aceeasi perioada din 2008 cand am vandut aproximativ 27.000 de unitati.
Ce se vinde mai bine la nemti: Golf/Jetta - 173.000; Polo - 66.000; Corsa si Fabia - 58.000; Fiesta - 57.000; Astra - 55.000; Passat - 47.000; Audi A4 - 41.000; Mercedes Clasa C - 40.000; BMW seria 1 - 39.000; BMW seria 3 - 39.000 sau Audi A3 - 37.000. Cu alte cuvinte grosul vanzarilor de masini noi este facut tot de masini nemtesti, fabricate in Germania si nu importate.
Creat: Miercuri, 15 Iulie 2009 10:09
Afişări: 388
Adaugă comentariu
Revista online
Click pe coperta pentru versiunea digitala a revistei