Pe fondul finalului Programului “Rabla” livrarile de autovehicule înregistreaza în octombrie o crestere cca. 6% fata de septembrie 2011
Piata auto la 10 luni – fara semne de revigorare
Pe fondul finalului Programului “Rabla” livrarile de autovehicule înregistreaza în octombrie o crestere cca. 6% fata de septembrie 2011, fiind totusi cu 7,2% mai mici decât în octombrie 2010.
Pe ansamblul pietei, livrarile totale la 10 luni înregistreaza o scadere de 7,3%. In interiorul acestei scaderi, avem autoturismele cu -10,9%. Vom detalia însa în cadrul analizei situatia pe fiecare segment în parte.
Un impact pozitiv asupra vânzarilor genereaza în continuare Programul de stimulare a înnoirii parcului auto national (Rabla), chiar daca si acesta este sub asteptarile pietei. S-au achizitionat prin Program pâna la sfârsitul lunii octombrie cca. 31.000 de autovehicule noi (în special autoturisme), ceea ce reprezinta cca. 39% din totalul vânzarilor (fata de 2010, când volumul a fost de peste 48.000 de automobile, adica cca. 54% din totalul vanzarilor).
Dupa cum mentionam si în analiza de luna trecuta, un alt impact pozitiv (în lipsa caruia piata ar fi avut scaderi dramatice), l-a avut taxa pe poluare care a reusit sa echilibreze într-o oarecare masura raportul dintre autoturismele noi si cele rulate. Asfel, daca în 2010 înmatricularile de autoturisme noi reprezentau 32,5% din total, anul acesta procentul a crescut la 45,7% (s-au importat totusi mai multe masini rulate decât noi).
Productia nationala
Incepem detalierea analizei, ca de obicei, cu Productia nationala. Aceasta a înregistrat la 10 luni o scadere totala de 2,3% (283.809 unitati), cu -2,5% la autoturisme (261.450 unitati). Vehiculele comerciale au înregistrat însa o crestere de 0,2%, volumul total fiind de 22.359 unitati. Continam si de aceasta data sa remarcam ponderea exporturilor din total productie, aceasta crescând luna de luna în ultimul timp, si ajungând ca, la 10 luni, sa înregistreze peste 90,5% din total, aceste automobile fiind exportate în special în tari din Europa de Vest.
Exportul
In scadere fata de luna precedenta (-6,1%), ramâne pe ansamblul celor 10 luni la nivelul lui 2010 (-0,7%) pe un volum total de 256.871 unitati. În interiorul acestei cifre, avem scaderea autoturismelor cu 0,8% (236.438 unitati), dar si cresterea de 0,5% înregistrata de exportul de vehicule comerciale.
Vânzari. Vânzarile totale de autovehicule au scazut cu cca.7,3% (91.650 unitati fata de 98.899 în 2010), autoturismele înregistrând o scadere si mai mare, respectiv -10,9%. S-au vândut în total, în luna octombrie, 10.993 unitati, din care 9.678 autoturisme.
Importul
În interiorul acestor cifre, importul de autoturisme înregistreaza o scadere de cca. 6,7% fata de aceeasi perioada a anului trecut. La vehiculele comerciale, volumele totale raportate, la care se adauga si estimarile noastre în unele cazuri, reliefeaza cresteri semnificative, cea mai importanta dintre acestea (datorita si volumului) fiind cea înregistrata de vehiculele comerciale usoare cu o crestere de 26,4%.
În ceea ce priveste livrarile de autoturisme, regasim în top Dacia, cu 23.997 unitati vândute (30,4% din total), urmata de Volkswagen (8.366 unitati / 10,6%), Skoda (6.912 unitati / 8,7%), Renault (5.990 unitati / 7,6%), Ford (4.484 unitati / 5,7%) si Opel (4.178 unitati / 5,3%).
Analizând segmentarea pe clase, constatam faptul ca, în continuare, clasele A-C, în care regasim autoturisme cu preturi relativ mici, dar cu volume importante (2/3 din piata), înregistreaza scaderi cuprinse între 2 si 20%, în timp ce clasele care includ autoturisme cu preturi ceva mai mari, inclusiv premium sau SUV, înregistreaza cresteri procentuale de doua cifre (între +17% si +74%).
Concluzii
Pe baza evolutiilor din ultimele luni, apreciem ca, în conditiile prelungirii cu 2 saptamâni a programului „Rabla”, vânzarile totale (autoturisme + vehicule comerciale) nu vor trece de 112.000 unitati. Pe segmentul autoturismelor, probabil ca piata va fi usor sub 100.000 unitati, cu un volum mai important în luna noiembrie.
sursa: APIA.
