Škoda Octavia va avea o noua motorizare – actuala linie de motoare pe benzina va fi extinsa cu un motor turbo cu patru cilindri, 1.2 TSI / 77kW, un motor care este deja disponibil pentru modelul Yeti. Acest motor dispune de un cuplu maxim de 175 Nm la 1,550 – 4,100 revs/min-1, si o viteza de reactie extrem de mare, fiind solutia ideala atât pentru oras, cât si pentru drumuri lungi. Motorul poate fi cuplat fie la o cutie manuala cu sase viteze sau o transmisie DSG cu sapte viteze.
Urmarind noul trend, volum cât mai mic si putere mare, acest motor modern face posibila combinarea criteriilor economice si de mediu, cu o senzatie uluitoare în timpul condusului. Cu un consum de 5.7 l/100 km si emisii record de 114g CO2/km, Octavia 1.2 TSI dispune de norma de poluare EU5, fiind momentan motorul cu cel mai redus consum de benzina al gamei. Aceasta noua motorizare va fi disponibila din februarie 2010.
“Suntem foarte mândri de cel mai mic motor al nostru, pentru ca este combinatia ideala între cea mai noua tehnologie, costuri mici pentru întretinere si emisii reduse. Este un motor avansat care ofera placere la condus în orice împrejurare”, Dr. Eckhard Scholz, Consiliul Director Škoda Auto, Responsibil pentru Dezvoltarea Tehnologica.
Noul propulsor continua traditia de peste 110 ani a marcii Škoda în producerea de motoare. Fabrica de la Mladá Boleslav a început producerea acestei unitati în 2009, planuind sa ajunga la 1.000 unitati / zi în acest an. Pentru realizarea obiectivului, departamentul de productie a motoarelor din cadrul Škoda Auto dispune de un numar de 600 de angajati producând un numar impresionant de 2.800 motoare / zi. Ín afara de 1.2 TSI, aici se produc doua versiuni ale motorizarii 1.2 HTP (doua nivele diferite de putere) si se executa asamblarea finala pentru 1.4 MPI si pentru motoarele diesel 1.4 TDI PD, 2.0 TDI PD, 2.0 TDI CR.
