• Joint venture-ul cu Foton Motor constituie o componenta a strategiei Daimler pentru China, adaugându-se parteneriatului strategic cu Beijingul. Concernul continua astfel sa îsi consolideze prezenta pe piata chineza în toate segmentele industriei de automobile • Contractul de joint venture a fost semnat în prezenta Cancelarului Germaniei, Doamna Angela Merkel si a Prim-ministrului chinez, Wen Jiabao • Daimler îsi extinde prezenta în China si Asia • Se planifica o productie de camioane de mediu si mare tonaj sub marca Auman, cu tehnologie locala a motoarelor de la Mercedes-Benz • În curând vor fi puse bazele unui joint venture cu producatorul chinez de camioane Foton Motor, concomitent cu constructia uzinei Daimler de autoturisme la BBAC din China Daimler si Foton Motor au facut progrese semnificative în ceea ce priveste negocierile pentru încheierea unei asocieri în participatiuni egale. Contractul a fost semnat în prezenta Cancelarului Germaniei, Doamna Angela Merkel si a Premierului Republicii Populare Chineze, Wen Jiabao. Contractul a fost aprobat de catre autoritatile guvernamentale chineze abilitate.  “Asocierea cu Foton Motor reprezinta o etapa-cheie în implementarea strategiei noastre pentru China. Ea consolideaza pozitia noastra prin abordarea tuturor segmentelor pietei si demonstreaza în acelasi timp ca am îndeplinit ce am promis, profitând pe deplin de potentialul enorm al Chinei si al altor tari aflate în crestere,“ a comentat Dr. Dieter Zetsche, CEO Daimler AG, despre ceremonia de semnare. “Aprobarea de catre NDRC (National Development and Reform Commission (China)) a asocierii cu Foton Motor în China este o etapa-cheie în strategia globala a Daimler Trucks,” a declarat Andreas Renschler, membru al Consiliului de Administratie al Daimler si Director General Daimler Trucks si Daimler Buses. „Aceasta asociere reprezinta o excelenta rampa de lansare prin care ne putem atinge obiectivele de crestere, profitabilitate si expansiune în China si, cu Foton ca partener global, si pe pietele internationale.“ „Prin stabilirea noului joint venture cu Foton Motor, Daimler a devenit primul si singurul producator international de autovehicule care si-a intensificat cu succes cooperarea cu China în ceea ce priveste toate segmentele industriei locale de automobile,“ a explicat Ulrich Walker, CEO si Presedinte al Daimler North East Asia. El adauga ca „numai dorita angajamentului profund si pe termen lung pe care Daimler si l-a asumat fata de China au fost posibile toate aceste proiecte de joint venture“. „Suntem foarte încântati sa avem Daimler Trucks, cel mai mare producator de camioane din lume, ca partener strategic pentru subsidiara BAIC, Foton Motor“, declara Xu Heyi, Presedinte al BAIC. “Si ne bucuram foarte mult ca prin semnarea acestui joint venture, colaborarea noastra cu Daimler a devenit mai profunda. Daimler este unul dintre cei mai importanti parteneri strategici ai nostri, de care ne leaga o prietenie îndelungata.” „Vom utiliza în special expertiza tehnologica a Daimler Trucks pentru a extinde activitatile noastre de autovehiculele comerciale. Încheierea acestei asocieri marcheaza primul nostru pas catre afaceri si colaborari globale,“ a adaugat Wang Jingyu, CEO si Presedinte al Foton Motor. Contributia Daimler în acest joint venture va consta în expertiza sa tehnologica, în special în ceea ce priveste tehnologia motoarelor diesel si cea a sistemelor evacuarii de gaze – astfel încât limitele de emisii din China de pâna la Euro 5 sa poata fi îndeplinite. Ambii parteneri vor utiliza marca de camioane Auman ca platforma în China, drept rampa de lansare pentru exporturi în comun. Pe lânga reteaua de vânzari si service în sectorul camioanelor de mediu si mare tonaj, Foton va mai contribui la acest joint venture si cu know-how-ul pietei chineze si asiatice. Foton a înregistrat o evolutie rapida din momentul intrarii sale în 1998 pe piata afacerilor cu camioane. În decursul anului trecut, Foton a vândut 82.234 de unitati de camioane de mare tonaj, jucând deja un rol important în segmentul de camioane din China. Foton Motor este o subsidiara a Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC). Asocierea cu Daimler, va extinde industrializarea acestuia în China astfel încât ea sa includa si camioane pe lânga automobile si autovehicule comerciale usoare. Acest document contine declaratii care reflecta opiniile noastre despre viitoarele evenimente. Cuvinte si expresii precum “a anticipa”, “a presupune”, “a crede”, “a intentiona”, “ar putea”, “a planui”, “proiect”, “ar trebui” sunt folosite pentru identificarea acestor declaratii. Aceste afirmatii se afla sub semnul incertitudinii, incluzând lipsa unei îmbunatatiri a situatiei sau o noua deteriorare a conditiilor economice globale, în particular un nou declin al cererii si al investitiilor în Europa de Vest sau în Statele Unite, ori un declin major în economiile asiatice; o continuare sau agravare a situatiei tensionate pe pietele finaciare si de credit, care ar putea conduce la o noua crestere a preturilor de împrumut sau la limitarea flexibilitatii noastre de finatare; schimbarile legate de cursul valutar sau de rata dobânzilor; capacitatea de a oferi produse eficiente; prietenoase cu mediul; o schimbare permanenta a preferintelor consumatorilor catre autovehicule mai mici; introducerea de produse competitive si posibila lipsa a cererii produselor si serviciilor care ar limita abilitatea noastra de a utiliza în mod corespunzator capacitatile de productie sau care ar putea conduce la cresterea preturilor; majorarea pretului combustibilului, materiilor prime si metalelor pretioase, încetarea productiei datorita crizei materialelor, grevele muncitorilor sau falimentarea furnizorilor; o scadere a pretului autovehiculelor rulate; implementarea costurilor eficiente si a programelor de optimizare a eficientei la nivelul tuturor segmentelor business-ului nostru, inclusiv repozitionarea activitatii business-ului de camione în regiunea NAFTA si în Asia; perspectivele de afaceri ale societatilor fata de care manifestam interes, mai ales EADS; schimbarea legilor, a reglementarilor si politicilor guvernamentale, mai ales a celor legate de emisii, economisirea combustibilului si siguranta, concluziile si deciziile luate în urma investigatiilor guvernamentale sau cele legate de procedurile legale viitoare; si celelalte riscuri si incertitudini, pe care le-am detaliat sub titlul de “Raportul de Risc”, din cel mai recent raport anual al Daimler, la capitolele “Factorii de Risc” si “Procedurile legale”, incluse în formularul 20-F si Comisionul de Garantii si de Schimb Valutar. Daca oricare dintre aceste riscuri si incertitudini se materializeaza, sau daca oricare dintre previziunile noastre se dovedesc incorecte, atunci rezultatele actuale se pot concretiza în mod diferit decât cele pe care le-am expimat sau le-am implementat. Nu ne asumam nicio obligatie de a aduce la zi previziunile comunicate. Fiecare declaratie este valabila doar pentru momentul în care a fost facuta. Despre Daimler Daimler AG este una dintre cele mai de succes companii producatoare de autovehicule. Cu diviziile sale Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses si Daimler Financial Services, Grupul Daimler este unul dintre cei mai mari producatori de automobile premium si cel mai mare producator mondial de autovehicule comerciale cu o acoperire globala. Daimler Financial Services ofera clientilor sai o gama completa de servicii financiare, inclusiv de finantare auto, leasing, asigurari si de management al flotei. Fondatorii companiei, Gottlieb Daimler si Carl Benz au facut istorie prin inventarea automobilului în anul 1886. Ca pionier in industria de automobile, Daimler continua sa modeleze viitorul mobilitatii. Grupul aplica tehnologii inovatoare si eco pentru a produce autovehicule superioare si sigure, care fascineaza si încânta clientii sai. Odata cu dezvoltarea sistemelor alternative de mobilitate, Daimler este singurul producator de autovehicule care investeste în motoare hibrid, motoare electrice si sisteme de celule de combustibil, cu scopul de a obtine mobilitate fara emisii poluante pe termen lung. Acesta este doar un exemplu al modului în care Daimler accepta de buna voie provocarea de a reuni responsabilitatea sa fata de societate si mediu. Daimler comercializeaza autovehiculele si serviciile sale în aproape toate tarile din lume si are facilitati de productie pe cinci continente. Portofoliul curent de marci include, în plus fata de cea mai valoroasa marca auto din lume, Mercedes-Benz, si marcile smart, Maybach, Freightliner, Western Star, Fuso, Setra, Orion si Thomas Built Buses. Compania este listata la bursele de valori din Frankfurt, New York si Stuttgart (abrevierea de la bursa de valori - DAI). În 2009, Grupul a vândut 1,6 milioane de autovehicule si a angajat o forta de munca de peste 256.000 de persoane; veniturile au totalizat 78,9 miliarde € si EBIT a avut o valoare de aproximativ minus 1,5 miliarde €. |
| Creat: Miercuri, 21 Iulie 2010 11:42 |
| Afişări: 141 |
 |
|
|
|
||||||||||
|
||||||||||
|
|
||||||||||
| Copyright © 2004-2008 Auto Business Media SRL |
|